Em veículos com injeção eletrônica com catalizador e ano de matrícula anterior a 2007 podem ser utilizados sistemas de 3ª Geração.
Os sistemas tradicionais gerenciados (ou de terceira geração) Landirenzo e Lovato possuem um controle de malha fechada que monitora a sonda lambda e altera constantemente a vazão de saída de gás para a melhor queima do combustível, gerando assim maior economia e menor emissões pelo escape. A quantidade de gás é monitorada por uma central (ECU Galileo) programada para otimizar o fluxo no coletor de admissão, que é regulado através do fechamento e abertura de um motor de passo.
A central Galileo possui também a função de emulação (para poder utilizar esta função é necessário adquirir um cabo adicional).
Nestes sistemas podem ser usadas as válvulas da nossa linha e variadores de avanço.