Aspirado CN-04



Dispositivo de comando eletrônico que reduz a pressão do GNV, permitindo regular o fluxo de gás para cada solicitação do motor. Possui três estágios de redução de pressão, que lhe confere estabilidade tanto em alta quanto em baixa pressão de alimentação, ao variar a quantidade de gás armazenado, e de uma bobina de baixa pressão na saída do terceiro estágio. A absorção de calor coletada do líquido de arrefecimento do motor evita o congelamento do redutor na fase de queda de pressão. O fluxo de gás para a marcha lenta é obtido pelo tubo principal graças ao vácuo gerado pelo motor. Inclui um dispositivo eletrônico para partida e um sistema de segurança que bloqueia as eletroválvulas em caso de parada acidental do motor.













CARACTERÍSTICAS
Redutor de pressão GNV com três estágios de redução.
Aplicação: veículos com catalisador e motores com sistemas de injeção ou carburados.
Tipo de carburante: GNV (Gás Natural Veicular).
Aquecimento: líquido do circuito de arrefecimento do motor.
Temperatura de trabalho: de -40ºC a 120ºC.
Tensão de alimentação: Nominal de 12 volts. Campo de funcionamento de 8 volts a 16 volts.
Pressão de teste: 390 bar.
Pressão de entrada: mínima de 15 bar e máxima de 260 bar.
Pressão na regulagem do 1º. estágio: 4 bar.
Pressão na regulagem do 2º. estágio: 1,5 bar.
Pressão de abertura da válvula de segurança: 6,5 bar.
Perdas máximas: < 15 Ncm³/h (ar).
Durabilidade estimada: 100.000 Km.
Transmissão máxima de GNV: 18,1 Kg/h
Potência máxima do veículo: até 130 CV.
Peso: aproximadamente 1,6kg.

 





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